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1
交叉口可变车道最佳车道功能及信号转变方法
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交叉口可变车道最佳车道功能及信号转变方法

周溪召

上海理工大学学报, 2016, Vol.38 (4), p.380-386

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2
行人-自行车对两种交叉口设计模式通行能力的影响
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行人-自行车对两种交叉口设计模式通行能力的影响

杨晓光

公路交通科技, 2016, Vol.33 (8), p.114-119 [同儕審閱期刊]

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3
左转短车道对信控交叉口最大通过量影响研究
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左转短车道对信控交叉口最大通过量影响研究

马万经 刘烨 刘好德 赵

中国公路学报, 2017, Vol.30 (6), p.268-278

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4
出口车道左转交叉口几何及信号组合优化模型
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出口车道左转交叉口几何及信号组合优化模型

马万经 韩印

中国公路学报, 2017, Vol.30 (2), p.120-127

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5
考虑直线式公交停靠站影响的交叉口通行能力计算模型
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考虑直线式公交停靠站影响的交叉口通行能力计算模型

周溪召 杨毅

计算机应用研究, 2017, Vol.34 (8), p.2360-2363

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6
基于灰色—小波神经网络的有效泊位预测
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基于灰色—小波神经网络的有效泊位预测

韩印 郑喆 赵 刘彩云

交通运输系统工程与信息, 2017, Vol.17 (5), p.60-67 [同儕審閱期刊]

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7
基于实测数据的绿灯倒计时对驾驶行为的影响
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基于实测数据的绿灯倒计时对驾驶行为的影响

马万经 韩印

公路交通科技, 2016, Vol.33 (7), p.119-124 [同儕審閱期刊]

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8
城市轨道交通与土地价值的关系模型
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城市轨道交通与土地价值的关系模型

郑喆 韩印 赵 张磊

公路交通科技, 2017, Vol.34 (2), p.113-120 [同儕審閱期刊]

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9
理论联系实践的交通工程创新人才培养模式探讨
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理论联系实践的交通工程创新人才培养模式探讨

夏晓梅 严凌 韩印

教育教学论坛, 2017 (4), p.42-43

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10
基于宏观基本图的交通小区通过量最大化控制方法
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基于宏观基本图的交通小区通过量最大化控制方法

马万经 廖大彬

公路交通科技, 2017, Vol.34 (3), p.110-116 [同儕審閱期刊]

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